回到泉府站正赛。罗世博与队友成风头排发车，成风的起步更好，在一号弯完成超越后领先。
罗世博的起跑不好，被安塞特超过跌倒第三位。重点在于大直道之后的连续弯，安塞特在此处尝试超越成风失败，反而被罗世博超过。
第二圈，罗世博在五六七号连续弯进攻成风，选择走外线，但是赛车前翼碰到队友赛车左后轮。成风轮胎被刺破，不得不进站换胎。
罗世博前翼受损，他等到首次进站时更换了前翼。最终罗世博追到第二名完赛，成风赛车受损竞争力下降，选择在第40圈退赛。
在赛后新闻发布会上，罗世博谈论到他对本站比赛的看法。虽然对于那次撞车，罗世博回避了评论，但是他强调自己在青云的速度比队友更快。
“实话说，我所处的位置不适合评论这件事，”罗世博说道。“此时此刻，我不太适合去谈论这件事。”
“从车队的角度看，这当然非常失望。因为以我们的赛车的实力，我们不应该只带回一个第二名。因为我们的赛车在本周末真的是非常强劲。”
记者提问环节，有记者告诉罗世博银箭高层纪达和慕谦认为撞车责任在罗世博。
“我还没有听到你们说的情况，但是如果他们那么说了，我尊重他们的观点，”罗世博回应说道。“我个人，直到看过电视回放之后，我不会发表看法。”
“我所知道的是我的速度更快，于是我尝试去超车，内线被挡住了，所以我走外线。当然，结果很令人失望。”罗世博说道。
银箭车队已经表示，他们将会在颁奖采访结束后立即召开内部会议讨论此事。
成风在泉府赛后表示无法理解队友罗世博的碰撞。成风表示退赛是因为赛车严重缺乏下压力，保护引擎是理性选择。
“我真的无法理解这发生的一切，我感受车尾受到了剧烈撞击。”成风说道，“我已经为这个家伙留出了空间，我真的无法理解。”
“这真的毁掉了好成绩，对整个车队而言也是损失。我们的这个赛季如此艰难，不仅是对于我的车库里的伙计们，对整个车队都是如此。
这对车队而言是没好处的，我们不可能轻松赢得冠亚军。”
罗世博在撞毁前翼之后获得亚军，而成风却无奈退赛。成风多次通过电台请示能否退赛，在无力获得积分的情况下认为保护引擎是更加明智的选择。
“我并非放弃比赛，我的下压力至少损失了四五成。”成风强调说，“我无能为力，我驾驶着一辆被撞过屁股的赛车。”
“我无法追赶罗曼庭。甚至安全车出动了也没戏，我没能力超车。申迪也把我甩得越来越远。”
“我在最近的比赛已经爆掉了一台引擎，我的引擎已经比罗世博少一台了。”
银箭车队老板慕谦则认为，明显错在罗世博。
“在漫长比赛的第二圈，在两位队友之间发生碰撞，这是绝对不能接受的。
对于他俩之间的战斗以及车队来说，那是一个决定性的时刻。成风非常不高兴，但是我们什么也对他讲不了。”
车队的非执行主席纪达也批评罗世博：“对我来讲，这是不能接受的。刚刚比赛的第二圈，罗世博撞了成风。
如果这样的事情发生在比赛结束阶段他们争斗的过程中，那我们还可以谈论。但是在第二圈，太荒谬了。”
纪达说，在比赛结束后，车队内部会就此事开会进行讨论。
退赛的成风无疑非常失望，成风虽然赛后没有直接指责队友，但是他说罗世博明显获利了。
“当时我给予了他足够的空间。他明显可以开心的离开青云。”成风说道。
一级方程式赛车联赛泉府站的结局，意味着罗世博一次性将积分差距拉大了18分。
陆凯达表示在泉府夺得冠军是一个信号，意味着在接下来的洛城站，红虎可能会继续拥有强劲竞争力。
红虎在赛前并未有挑战泉府冠军的打算，因为强劲的银箭引擎在青云和雷神这样的高速赛道具有先天优势，而红虎的奔雷引擎马力相对不足。
但是陆凯达却出人意料地连续第二站拿下冠军，这也是他在2214赛季的第三个冠军，紧随其后的是银箭车手罗世博。
“我们能够在这里拿下冠军，我看这是个好兆头。”陆凯达说，“这为我们接下来的比赛带来了更大的希望，在这两站之后的新港和东崖海滨赛道赛道。”
“这太棒了，我们现在真的很有斗志，对我们来说在这里真是美妙的一天，因为我们没想过能够得冠军。”
“我会为此感到兴奋的，但是我也会迅速冷静下来，我知道雷神将是棘手的一站。
我们在这里的赛车设定还不错，所以我们会将这里的一些经验带到雷神、新港和东崖海滨赛道，这对我们是有益的。”
青云的胜利帮助陆凯达缩小了与银箭车手罗世博(相差64分)和成风(相差36分)的差距，本赛季还剩下7个分站赛。
尽管银箭拥有显着领先优势，但陆凯达表示不会放弃对总冠军的争夺。
“如果在中沙之前的积分差距在50分以内，那么都是有戏的。
本赛季还有一些比赛，只要在理论上还有可能，我们就会保持战斗。能够获得一些意料之外的积分是非常美妙的。”
一级方程式赛车联赛泉府站赛后，大秦汽车联合会开出罚单。
枭龙车队穆森凯因为违规阻挡龙浩超车，成绩被罚20秒。穆森凯的成绩从原来的第6位下降到第12位，段天才、龙浩、彭赛奥、古亚、道建树的名次各升一位。
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